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      搭載玉柴新船用主機YC6TF發動機的交通船憑啥乘風破浪、脫穎而出?

      發布時間:2022-06-09 17:28來源:頂博電力 人氣:203次
      玉柴最新研制的船舶動力YC6TF動力強勁、無黑煙、加減速響應快,是玉柴全新打造的一款船用發動機,填補了玉柴20~30升排量發動機的空白,與市場同功率段機型相比,具有油耗低、低速扭矩大、體積小等優勢。

      玉柴最新研制的船舶動力YC6TF動力強勁、無黑煙、加減速響應快,是玉柴全新打造的一款船用發動機,填補了玉柴2030升排量發動機的空白,與市場同功率段機型相比,具有油耗低、低速扭矩大、體積小等優勢。日前,搭載YC6TF船用主機的交通運維船在江蘇南通市試航成功,在船型和發動機馬力等條件相同的前提下,搭載YC6TF發動機的交通船在航速上遙遙領先于使用其他品牌發動機的交通船。

      該機型可配套在4000噸級內河貨船、32-40米漁船、500千瓦船用機組等,目前已大批量應用在廣西、浙江、山東等地,在船機市場上產生極大的反響,眾多船東表示將首選玉柴YC6TF發動機。YC6TF發動機在市場上已呈現爆發式增長,特別是搭載交通運維船和漁船的機型更是供不應求。為什么搭載玉柴新船用主機YC6TF發動機的交通船能在眾多船用發動機品牌中乘風破浪、脫穎而出?其主要原因如下:

      ü 結構緊湊。外形尺寸相比競品小20%,安裝維護方便,可實現不停機更換機濾和柴濾,維護保養更加便捷。

      ü 加載能力強。整機扭矩儲備達到26%以上,常用低速具備高扭矩,更符合用戶使用習慣。

      ü 節能環保。采用玉柴專利氣道、燃燒技術,燃油消耗相比其他品牌同級別產品減少6%以上;滿足當前等級最高的中國船機第二階段排放要求。

      ü 可靠耐用。本體、曲軸、連桿等采用高強度材料設計,發動機大修期超過20000h。


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