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我国自主研发重型燃氢发动机——玉柴YCK16H在广西玉林成功点火

发布时间:2022-07-04 17:25来源:顶博电力 人气:556次
6月30日,玉柴集团党委书记、董事长李汉阳于广西玉林为玉柴YCK16H燃氢发动机成功点火,这预示着自2021年12月,玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H,带动中国内燃机行业进入零碳能源动力系统赛道后,玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。

630日,玉柴集团党委书记、董事长李汉阳于广西玉林为玉柴YCK16H燃氢发动机成功点火,这预示着自202112月,玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H,带动中国内燃机行业进入零碳能源动力系统赛道后,玉柴在零碳能源动力系统赛道上又迈出了坚实一步。

YCK16H是一款重型缸内直喷燃氢发动机,该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前我国自主研发的排量最大,马力最大的燃氢发动机。近几年,新能源领域发展非常迅猛,玉柴作为传统动力的制造商,策略是主动拥抱新能源,突破新能源,为此玉柴建立了非常先进的多燃料发动机研发平台,而燃氢发动机就是研发的最新成果。据悉,在该平台上开发的天然气发动机YCK15N已经完成了台架测试和整车道路试验,预计在2022年年底批量投产。

此次点火的YCK16H采用了先进的燃料高压共轨、高压缸内直喷技术和双流道增压技术,可以按需求在缸内实现均质燃烧或者分层燃烧,动力性更强、热效率更高、稳定性更好。该平台对燃料纯度的适应性高,可以适配灰氢、绿氢、甲醇在线制氢等多种途径制备的燃料,依据用户需求和燃料制、储、运的基础条件,可以自由组合燃料供给,是一种高适应性、灵活可控的零碳/低碳动力解决方案。为解决燃氢发动机升功率相对较小的问题,玉柴选择了YC16H平台,马力更大,但比同类产品体积更小、重量更轻,可广泛用于49T牵引车等重型商用车和分布式能源等场景。

玉柴集团的多燃料发动机研发平台,具备多种燃料研发的功能,燃料不仅可以是氢,还可以是天然气,或者甲醇,氨等,相比较氢气,氨燃料和甲醇制备成本更低、更易于储存、应用十分广泛、对环境影响小,这样一来,未来在这个研发平台上,就可能诞生更多的绿色发动机产品,为我国打造零碳排放内燃机奠定技术基础。

 

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